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Gran Turismo 7 : Revue des performances PS5 vs PS4

ByMaria G

Mar 25, 2022

Gran Turismo, le RPG des coureurs, revient avec la septième entrée de cette longue série – tant que vous vous fiez au moins aux chiffres. Notre critique de Gran Turismo 7 a donné au jeu un 9, en grande partie grâce aux visuels époustouflants exposés. La polyphonie a toujours cherché le photoréalisme, et grâce à la puissance de la PlayStation 5, elle a fait un autre bond ici – en particulier en ce qui concerne le Ray Tracing, bien que cela s’accompagne de certaines limitations dont nous parlerons plus tard. Ce n’est pas le seul gros ajout, car un système complet de simulation dynamique de la météo et des nuages ​​est maintenant présent dans le moteur, un ajout bienvenu depuis que la fonctionnalité a fait ses débuts dans Driveclub il y a de nombreuses années. Doublement agréable, ce n’est pas exclusif à la version PlayStation 5, ce qui signifie que les joueurs PlayStation 4 et PS4 Pro ne sont pas laissés pour compte.

Mode de lancer de rayons

Le matériel Ray Tracing de la PlayStation 5 permet à Polyphony d’augmenter le réalisme et la précision des modèles de voitures et de tous les matériaux. Celles-ci étaient déjà convaincantes dans GT Sport, et ce que nous voyons ici est une itération ou deux plus loin que cette version de 2017. Être construit sur ce moteur signifie que le même HDR et la même qualité d’éclairage de pointe sont présents pour fournir des voitures et des intérieurs cohérents et précis qui sont convaincants car ils se différencient par un excellent comportement à micro-facettes et des propriétés de consommation d’énergie. Les matériaux physiques utilisés dans Gran Turismo sont parmi les meilleurs du marché. Cela inclut l’illumination globale pour le rebond de la lumière d’une surface à l’autre, comme on le voit lorsque les sièges baquets rouges saisissants d’une Honda Integra font rebondir des teintes douces et diffuses de rouge sur le volant en cuir ou le tableau de bord en fibre de carbone synthétique. Les différentes surfaces réfléchissantes de la voiture rebondissent et absorbent la lumière différemment, apportant un aspect réaliste qui nous convainc que nous regardons du chrome, du cuir, du caoutchouc, etc.

Gran Turismo 7 – Captures d’écran de comparaison des performances

C’est une force des réflexions par lancer de rayons utilisées ici car elles mettent l’accent sur les micro-facettes des surfaces, permettant à des surfaces hautement uniformes telles que les pare-chocs chromés d’une Mini de refléter les objets qui l’entourent. Les améliorations apportées par Ray Traced Reflections peuvent être transformatrices et sont plus facilement remarquées sur la vue Garage des voitures, dans l’intérieur des voitures et dans les films Scape. Bien qu’ils fonctionnent en rediffusions et puissent être bénéfiques dans certaines conditions lorsque les voitures sont proches les unes des autres, ils peuvent également passer inaperçus dans d’autres sections, avec des réflexions de route, des bâtiments ou même des casques de conducteurs, tous revenant à la réflexion dynamique de la carte cubique. ou écran réflexions de l’espace. En témoignage de la qualité de ces méthodes ici, elles font un travail convaincant en imitant les mêmes détails aux yeux de la plupart des joueurs.

La PlayStation 5 offre également d’autres améliorations visuelles par rapport aux versions PS4 et Pro. L’auto-ombrage est amélioré avec un filtrage des ombres et une occlusion ambiante bien meilleurs et plus précis. Cela se poursuit à l’extérieur avec beaucoup plus d’objets projetant des ombres, des détails de texture plus élevés sur l’herbe, les bâtiments et les routes, et une meilleure qualité des actifs. Le feuillage supérieur est utilisé avec un meilleur ombrage et à nouveau ancré dans le monde. Tous ces éléments sont cimentés par le système météorologique et nuageux dynamique permettant à la lumière dans toutes les zones de changer radicalement du ciel ensoleillé au ciel couvert, à la pluie, etc. Le volume des nuages ​​est meilleur et, bien qu’un léger coup de pouce par rapport à la dernière génération, il ajoute encore de la charge au GPU. Les réflexions planes utilisées sur les rétroviseurs de voiture sont également d’une résolution, d’une densité d’objets et d’un filtrage plus élevés. Cela s’ajoute à un superbe jeu sur PS4 et Pro, mais qui peut être nettement meilleur sur PlayStation 5 dans des sections spécifiques grâce à ces améliorations, même en mode fréquence d’images.

Les améliorations apportées par Ray Traced Reflections peuvent être transformatrices.


Tous les lancers de rayons sont désactivés dans le jeu, quel que soit le choix que vous faites dans le menu. Prioriser le traçage de rayons garantit que les réflexions sur les surfaces de la voiture sont activées dans les rediffusions et les plans d’intermède de piste, bien que cela n’inclue que les voitures, et il réduit la fréquence d’images à 30 ips chaque fois qu’il est actif. Cela change dynamiquement lors des rediffusions avec certains plans et intérieurs sautant entre 30 et 60 ips. Pendant le jeu lui-même, Ray Tracing est désactivé, vous offrant des performances identiques au second mode, Prioritize Frame Rate, qui exécute toutes les sections – y compris les rediffusions – à 60 ips sans Ray Tracing.

Les autres avantages des améliorations de la PS5 sont tous inclus dans les deux modes, tels que l’amélioration de l’occlusion ambiante, du feuillage et des réflexions de l’espace de l’écran. Il parvient à maintenir les deux modes à une sortie 3840x2160p verrouillée à tout moment, ce qui offre une image très nette et très détaillée même en action. Cela inclut un flou radial supplémentaire par pixel dans le gameplay, exclusif à la PS5. L’image nette contribue grandement à la forte impression des visuels, même s’ils sont similaires à GT Sport.

La PS4 et la PS4 Pro ont un mode unique, qui exécute le jeu à 60 ips et toutes les rediffusions à 30 ips. La séparation entre le gameplay et les rediffusions est judicieuse, car elle leur permet de conserver une qualité d’image constante tout au long et permet même à la PS4 de base d’être incroyable. Avec une sortie 1920x1080p verrouillée, c’est vraiment impressionnant compte tenu de l’âge du matériel et de la fidélité offerte. Le Pro en est une version raffinée, mis à part une légère augmentation de la densité du feuillage et des réflexions planaires, le plus gros coup de pouce est la résolution. La PS4 Pro offre une sortie approximative de 3200x1800p via une technique de damier ou de reconstruction, tout comme GT Sport, qui peut présenter des reflets et des tremblements sur les effets d’ombrage et les reflets spéculaires. L’augmentation du nombre de pixels est instantanément apparente, avec des textures plus nettes, des éléments fins et tous les éléments à haute fréquence sur l’écran. En dehors de ces domaines, les deux consoles PlayStation 4 offrent un package identique et impressionnant. Cela ne veut pas dire que le jeu n’a pas de zones plus faibles, car les détails au bord de la piste, les arbres et les foules peuvent sembler plats et ne pas être examinés de près. Cela a du sens étant donné que ceux-ci survoleront souvent à plus de 155 mph couverts de Motion Blur. Mais avec certains segments de relecture et aperçus au bord de la piste, ces lacunes peuvent être perceptibles et ressortir par rapport aux détails complexes des modèles de voitures et des intérieurs.

Performance

Je suis heureux d’annoncer qu’il reste un gameplay à 60 ips, comme nous l’avons vu dans GT Sport 2017, dans tous les formats. La version PlayStation 5 offre une lecture solide à 60 ips pendant la plupart des sections et des pistes de jeu, vous permettant de perfectionner vos compétences de course avec une réponse d’entrée rapide et cohérente et une lecture à 60 ips largement stable. Les plongeons dans le milieu des années 50 ne se sont produits que dans des scénarios intensifs, comme si vous vous trouviez en queue de peloton sur une grille de 20 voitures détrempées. C’est toujours impressionnant compte tenu du niveau de détail et des niveaux de polygones de plusieurs millions de dollars poussés sur les voitures très détaillées, et c’est un scénario du pire des cas qui n’est pas indicatif de la plupart des gameplays que vous expérimenterez. La PS4 est similaire, offrant une mesure de performance assez stable à 60 ips dans la majorité des cas. Il peut y avoir de temps en temps des sauts d’image unique de 33 ms dans les courses, et encore une fois, ces sections détrempées par la pluie peuvent également provoquer environ 50 lectures lorsque vous stressez la machine. En dehors de ces sections, il atteint la cible beaucoup plus souvent qu’autrement, ce qui est tout aussi vrai, sinon plus, sur le Pro. Encore une fois, des baisses peuvent se produire de temps en temps avec seulement les mêmes segments de contrainte provoquant des baisses notables en dessous de cette ligne de performance cible de 60 ips.

La solution de stockage supérieure de la PlayStation 5 signifie que vous pouvez être à mi-chemin de votre premier tour avant même que les joueurs de la dernière génération n’aient démarré leurs moteurs.


Les rediffusions peuvent être plus problématiques, avec des baisses sur tous les formats, que ce soit 30 ips Ray Tracing ou 60 ips en mode Frame Rate. Celles-ci sont pires au début d’une course, avec une grille de 20 voitures, une profondeur de champ, un flou de mouvement par pixel, un brouillard de particules haute résolution et d’autres effets aux côtés de plus de 5000 modèles de polygones de voitures, chacun ajoutant beaucoup de charge au GPU. et CPU. Une fois libérées de ces zones au fur et à mesure que la grille se déploie, les niveaux de performance reviennent au niveau cible. Cela est vrai dans tous les formats, chacune des consoles ayant le plus de baisses lors des rediffusions, mais la principale cause provient de ces démarrages de grille emballés. Comme il s’agit d’éléments non interactifs du jeu, le compromis entre fidélité visuelle et performances stables est probablement le bon choix ici. En ce qui concerne le gameplay, je n’ai jamais connu de mauvaises performances dans aucun format, et la plupart du temps, il atteint cet objectif. Cela dit, un 30 ou 60 ips verrouillé devrait être l’objectif d’un jeu de course, et j’espère qu’à un moment donné, Polyphony pourra ajouter un système de mise à l’échelle de la résolution dynamique, ce qui résoudrait la plupart de ces problèmes si et quand ils devaient survenir. Je doute que la plupart remarquent même l’impact visuel quand ils le font.

Enfin, les temps de chargement. La PlayStation 5 étire vraiment ses jambes ici, avec des courses chargées en 4 secondes. La PS4 Pro est cinq fois plus lente, les courses se chargeant en 20 secondes environ. L’écart avec la PlayStation 4 est encore plus grand – environ 40 secondes de temps de chargement. Les avantages de la solution de stockage supérieure de la PlayStation 5 signifient que vous pouvez être à mi-chemin de votre premier tour avant même que les joueurs de dernière génération n’aient démarré leurs moteurs.

Sommaire

Gran Turismo 7 est un spectacle passionné et alimenté par l’essence pour Polyphony Digital, offrant un retour nostalgique à la forme de la série Gran Turismo. Les pincements et plis techniques arrivent tous aux bons endroits pour offrir une chanson de cygne incroyable pour la génération PlayStation 4, tout en améliorant et en affinant l’expérience de nouvelle génération grâce au Ray Tracing, des temps de chargement quasi instantanés et d’autres améliorations visuelles. qui permettent à Gran Turismo 7 de briller aussi fort que l’équipe le permettrait.

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